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出發檢查篇》第三步:檢查變速與傳動系統
【快活周報/文、攝影/刁嘴凱;達人/王晶中(群馬自行車負責人)】

 

1、將腳踏車的後輪架空,一手轉動曲柄,另一手依序變換前後的變速器。察看變速間是否順暢,鏈條是否可以順利的轉換到每一個檔位。

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出發檢查篇》第二步:檢查煞車
【快活周報/文、攝影/刁嘴凱;達人/王晶中(群馬自行車負責人)】

 

1、雙手握緊煞車握把前後推動腳踏車,分別檢查前後的煞車系統作動是否正常。

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出發檢查篇》第一步:檢查胎壓
【快活周報/文、攝影/刁嘴凱;達人/王晶中(群馬自行車負責人)】

 

俗話說得好:汽車是鐵包肉,單車是肉包鐵。別以為悠哉游哉的跟三五好友騎腳踏車出門兜風,一切天下太平,沒有做好行前的安全檢查,輕則來個輪胎破風、鏈條「落鏈」,少不了一陣麻煩,弄得兩手沾滿油汙、興致全無;嚴重的來個摔車意外,以血肉之軀與柏油路搏鬥,肯定不會有什麼好下場。

 

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正確騎乘篇》出發前的暖身操
【快活周報/文、攝影/刁嘴凱;示範達人/李筱瑜JENNY(台灣女鐵人)】

 

騎單車雖是僅次於水中運動,對身體衝擊最小的運動,但對平時缺乏運動、一副老筋老骨的人而言,可也不是什麼好相處的差事。

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正確騎乘篇》正確手部動作
【快活周報/文、攝影/刁嘴凱;示範達人/李筱瑜JENNY(台灣女鐵人)】

 

在一切都設定完成之後,最後要提醒大家的就是手部的動作。

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正確騎乘篇》第4步:設定坐墊與把手間的距離
【快活周報/文、攝影/刁嘴凱;示範達人/李筱瑜JENNY(台灣女鐵人)】

 

這個距離決定了騎乘姿勢的舒適度。想當然爾,把手與坐墊的距離較近、把手的位置較高,舒適度也愈好。但是相對產生的問題卻卻往往被忽略,那就是你坐得愈挺愈舒適,加諸於座墊的重量也就愈重,上半身所能分擔的重量也就越少,對於屁股痛的患者,這往往是一個惡性循環。

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正確騎乘篇》第3步:設定坐墊的位置
【快活周報/文、攝影/刁嘴凱;示範達人/李筱娟TAMMY(國際SPINNING MDA 室內飛輪單車專業講師)】

 

坐墊的前後直接影響膝蓋與腳掌之間踩踏的角度。在設定之前,必須先了解正確的「坐法」。

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正確騎乘篇》第2步:設定正確的踩踏位置
【快活周報/文、攝影/刁嘴凱;示範達人/李筱娟TAMMY(國際SPINNING MDA 室內飛輪單車專業講師)】

 

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正確騎乘篇》第1步:設定正確的坐墊高度
【快活周報/文、攝影/刁嘴凱;示範達人/李筱娟TAMMY(國際SPINNING MDA 室內飛輪單車專業講師)】

 

這是決定騎車姿勢正確與否的根本。常聽到剛入門的車友大喊屁股痛,通常都是因為坐得太低,將身體重量全部壓在臀部所造成,此外,還會造成腿部肌肉無法完全伸展,力量壓迫在膝蓋而造成疼痛;坐得太高則會過度伸展腿部後方的肌肉。

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